Автомобили из Германии

Концерн BMW — самая стабильная автомобильная компания

Немецкое качество, которое заслужило свою железобетонную репутацию еще в прошлых столетиях, до сих пор радует нас, в том числе и надежным автопромом. BMW в Германии, да и во всем мире — на одной из лидирующих позиций в своем классе. Сегодня мы вспомним все про BMW и поговорим о том, каково это — быть самой стабильной компанией в мире, несмотря на все неудачи на долгом историческом пути.

Название и фирменный логотип BMW 

Название “Bayerisch Motoren Werke AG”, или “Баварские моторные заводы” происходит от изначального географического расположения концерна. Здесь же, в Мюнхене, находится главный офис компании и сейчас.

Логотипом БМВ является круг, разделенный на четыре сектора: два белых и два синих. Значение его трактуют двояко. Одни считают, что это символическое изображения крутящегося пропеллера самолета начала XX века на фоне голубого неба. И в этом есть доля логики: изначально BMW не планировали делать автомобили, а занимались производством именно двигателей для самолетов. Однако есть основания считать, что тот самый самолет с рекламной листовки гораздо младше самого логотипа, и это была скорее рекламная кампания, а не первоисточник. Вторая версия происхождения — цвета баварского флага, которые совпадают с цветами компании. Впрочем, наверняка о логотипе ничего не известно, только предположения. В самом же представительстве компании от комментариев отказываются: то ли нагнетают таинственность, то ли сами не знают.

Помимо официального логотипа, который на протяжении вековой истории компании практически не менялся, а слегка модернизировался, БМВ славится еще одной фишкой. Это сдвоенная решетка радиатора, которая похожа на символические ноздри. Такие решетки можно увидеть на любом автомобиле компании: начиная с самого первого и заканчивая новыми машинами БМВ. Со временем они только модернизировались и становились более узкими и вытянутыми вверх.

История создания автоконцерна 

БМВ — компания, которая начала со слияния двух небольших производств:  Rapp-Flugmotoren Werke Фридриха Раппа и Otto-Werke Густава Отто. Компания за всю свою историю что только ни производила: помимо автомобилей это были двигатели для самолетов, мотоциклы, велосипеды и даже тормоза для поездов.

Начало истории БМВ было положено в 1916 году, именно тогда произошло слияние. В годы Первой мировой именно они были основными производителями и поставщиками моторов для военных самолетов. В связи с этим компания стала быстро и качественно развиваться.

Именно с двигателем от БМВ был поставлен первый мировой рекорд, когда летчик Франц Димер на аэроплане поднялся на невиданную доселе высоту — 9760 метров. Это было в 1919 году, и после головокружительного триумфа компанию ждало такое же небывалое падение.

Все развивалось отлично, но Германия проиграла Первую мировую, и в результате Версальского договора, на территории страны было запрещено выпускать самолеты и двигатели к ним. Поэтому производители сосредоточились на выпуске мотоциклов, двигателей и поездных тормозов.

В 1928 году БМВ покупает завод в Айзенахе, к которому прилагается лицензионное соглашение на производство автомобиля Dixi. Это и была первая машина БМВ в истории. Правда, модель не была разработана непосредственно компанией, а производилась на базе Austin 7, что делает Дикси 3/15 просто первым авто, которое было выпущено под знаком БМВ. Дебютом собственной разработки стала модель Дикси 303 в 1933 году.

Вторая мировая и кризис компании

Во время Второй мировой войны БМВ снова стали главными поставщиками войск Германии. Причем это были не просто модели мотоциклов, автомобилей и тех же самолетных двигателей, а еще и серьезные военные разработки. Из-за огромного спроса был увеличен штат сотрудников, и на базе автоконцерна разрабатывали ракетную технику и вооружение. Ученые и инженеры разработали даже противотанковые мины, но Гитлер не увидел в них особой нужды, так как рассчитывал быстро и легко разгромить советские войска.

После того, как Германия проиграла войну, БМВ снова ограничили в производстве. На этот раз запрещалось производить автомобили и мотоциклы с объемом двигателя более 250 см3. Это нанесло компании огромный удар и даже чуть не способствовало выкупу ее Мерседесом, который и тогда, и сейчас был ее главным конкурентом.

Чтобы хоть как-то выбраться из незавидного положения, компания стала производить велосипеды и мотоциклы для гражданских с двигателем 247 см3. Они стали очень востребованы в первую очередь в самой Германии: автомобилей тогда в стране было совсем мало, а передвигаться своим ходом как-то было нужно. Это были мотоциклы R24, и до 1951 года было продано почти 19 тысяч единиц. После этого производство мотоциклов БМВ серии R стал своеобразным спасательным кругом для завода.

Постепенно компания выбралась из экономической ямы, чуть позже запреты на производство были сняты, и сейчас BMW — один из самых процветающих автоконцернов мира.

Немецкое качество BMW на современном авторынке 

На данный момент компания является одной из ведущих в Германии и в мире. Автомобили и мотоциклы славятся своим качеством, а машины БМВ на дизеле числятся среди самых экономичных, тяговитые и экологичных. В 2016 году, как заявляет официальный сервис БМВ, годовой оборот автоконцерна составила почти 170 миллиардов евро, из которых почти 9 миллиардов — чистая прибыль.

Компания производит также электромобили и гибридные установки, спорткары, спортивные автомобили и еще много различных разработок. А в сознании потребителей  BMW — это не просто бренд со столетней историей, это легенда немецкого качества, надежности и действительно отличного авто.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

RELATED POST

Mercedes Benz — становление и реалии всемирно известного бренда

В народе бытует мнение, что есть Mercedes, а есть другие машины. Чем же обусловлена такая высокая оценка и всемирная любовь…

Одни из самых надежных автомобилей в мире –Audi

Одним из самых главных критериев при покупке автомобиля является его надежность. Ведь всегда хочется использовать машину, хотя бы первые несколько…

Взлеты и падения компании Opel

История современного Опеля началась еще в середине XIX века, причем тогда деятельность его была связана совсем не с автомобилестроением. Постепенно,…